Arte, história e veleiros em garrafa II

Continuando a discussão da proposta dos artistas brasileiros dos veleiros em garrafa, produzirem também embarcações tradicionais brasileiras, apresentada no post Arte, história e veleiros em garrafa. 

Arte, história e veleiros em garrafa

A postagem de hoje traz a proposta de que os artistas brasileiros da arte de colocar veleiros em garrafa, produzam também peças com embarcações brasileiras tradicionais. 

Desta forma, estaremos mostrando nossa história, destacando as embarcações e criando o perfil dos artistas brasileiros.

Em defesa das embarcações tradicionais brasileiras

Caro leitor, neste post trouxemos um vídeo que alerta para o perigo de extinção de embarcações tradicionais brasileiras. Apresenta também o depoimento de profissionais que trazem dados históricos de tais embarcações envolvendo outras nacionalidades.

 Esse material é muito importante para nós que amamos e repeitamos as embarcações de todas as nacionalidades. 

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Navegando em Caravelas

Hoje retornamos às postagens em nosso blog. 

I Barcos em Garrafas

 

Hoje trazemos o primeiro post em vídeo do blog. Uma apresentação com diversos navios dentro de garrafas por  Bernardo de Azevedo. Trata-se de um belo trabalho muito minucioso que retrata não só, as embarcações; mas representa todo um cenário marítimo com: rochedos, vegetação, faróis e belas pinturas que fazem das peças verdadeiras obras de arte. Assista o vídeo e aproveite.

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Bela miniatura de veleiro

 

Trazemos hoje uma miniatura do veleiro Clipper, muito simples; porém de uma beleza peculiar.

Fizemos esta miniatura para uma exposição de artesanato; onde participamos junto com o amigo, Lourenço Marins, miniaturista de veleiros em lâmpadas. Devido a proximidade do Natal, utilizamos algumas peças para presentear alguns amigos que a receberam com surpresa e alegria.

A palavra Clipper significa "cavalo rápido", eram realmente veleiros equipados com grande quantidade de velas grandes e quadradas, normalmente possuiam tres mastros. A história registra que por volta do ano de 1840, os estaleiros dos E.U.A. se organizaram para construir um novo tipo de navio mercante, o Clipper. A velocidade atingida por estes veleiros eram em torno de 250 milhas.

Estamos expondo algumas fotos da preparação da garrafa e deste veleiro em nosso mural de slides.

Para a construção desta miniatura utilizamos uma pequena garrafa de Smirnoff  Ice de 250ml. 


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Museu Nacional do Mar 2 - Parte II

Conforme apresentamos no post anterior, a extensão do litoral brasileiro, aliado as suas diversificações proporcionaram a população de cada região a criação de diferentes embarcações. Nossa ideia de apresentarmos partes do folder; foi de possibilitar ao leitor a visualização deste material, que é distribuído aos visitantes do museu. 

Em nosso trabalho de construção de barcos em garrafas, temos interesse em reproduzir essas embarcações dentro de garrafas. No entanto, até o momento, não disponibilizamos de fotos e/ou planos de construção desses barcos. Caso o leitor, possua algum material que possa nos ajudar; pedimos que entre em contato. 

Agradecemos à Diretoria do Museu Nacional do Mar, pelo interesse na disponibilização do folder e pela autorização em sua publicação.

Museu Nacional do Mar 2 - Parte I

“O Museu Nacional do Mar – Embarcações Brasileiras foi criado em 1991 com o objetivo de valorizar a riqueza e a diversidade do patrimônio naval brasileiro.

O Brasil é o país que possui a maior variedade de barcos tradicionais do mundo.  Seus  9.198 mil quilômetros de litoral e a intrincada rede de rios navegáveis, combinados com a diversidade e o sincretismo cultural, possibilitaram o surgimento de modelos singulares de embarcações adaptadas as condições climáticas regionais, aos diversos tipos de pesca e outras atividades.

Com o intuito de valorizar e difundir a arte e o conhecimento dos homens que vivem no mar, o museu reúne exemplares de embarcações originais de todo o país. As jangadas do nordeste, os saveiros da Bahia, os cúteres e bianas do Maranhão, as baleeiras de Santa Catarina, as canoas, os botes e as traineiras de todas as regiões exemplificam a riqueza e diversidade da cultura e do patrimônio brasileiro através da ótica marítima.”   

# Recorte do texto de apresentação, extraído do folder – Museu Nacional do Mar.