A principal ferramenta de trabalho com veleiros em garrafas

Hoje trazemos este post para dar uma dica importante no preparo da  principal ferramenta de trabalho com os veleiros em garrafas. A maior parte do trabalho dentro da garrafa fazemos com a pinça. Normalmente utilizamos uma pinça grande de metal. Essas pinças  são compradas em lojas de produtos hospitalares e seu custo é alto.

No entanto, podemos utilizar uma vareta de bambú com um corte no meio, pois o bambú é resistente e oferece pressão na pinça. Se quizermos mais pressão é só fecharmos mais o corte com fita adesiva. 

Claro que essa ferramenta tem algumas limitações de uso, mas por um outro lado; o seu custo é praticamente zero e ajudá-nos a treinar o nosso controle motor. 

Posso afirmar que depois que fiz essa ferramenta, uso-a até hoje. Vejam sua utilização na foto abaixo. 

E até a próxima dica.


Participe!!  Faça seu comentário.

Mensagem de Ano Novo

Pensemos em nossas experiências e atitudes deste ano...

Busquemos um ano novo dentro de cada um de nós...

Renovando nossas atitudes a cada dia...

E que a paz e a harmonia deste momento se faça

         

presente durante todo o ano de 2011!!!

 

Happy Birthday to Veleiro na Garrafa

Recebemos da amiga Adriana um email parabenizando o blog pelo seu primeiro aniversário; e resolvemos mostrar para todos essa bela surpresa.  

Agradecemos o carinho e a delicadeza de tão belo presente. 

Museu Nacional do Mar 2 - Parte II

Conforme apresentamos no post anterior, a extensão do litoral brasileiro, aliado as suas diversificações proporcionaram a população de cada região a criação de diferentes embarcações. Nossa ideia de apresentarmos partes do folder; foi de possibilitar ao leitor a visualização deste material, que é distribuído aos visitantes do museu. 

Em nosso trabalho de construção de barcos em garrafas, temos interesse em reproduzir essas embarcações dentro de garrafas. No entanto, até o momento, não disponibilizamos de fotos e/ou planos de construção desses barcos. Caso o leitor, possua algum material que possa nos ajudar; pedimos que entre em contato. 

Agradecemos à Diretoria do Museu Nacional do Mar, pelo interesse na disponibilização do folder e pela autorização em sua publicação.

Museu Nacional do Mar 2 - Parte I

“O Museu Nacional do Mar – Embarcações Brasileiras foi criado em 1991 com o objetivo de valorizar a riqueza e a diversidade do patrimônio naval brasileiro.

O Brasil é o país que possui a maior variedade de barcos tradicionais do mundo.  Seus  9.198 mil quilômetros de litoral e a intrincada rede de rios navegáveis, combinados com a diversidade e o sincretismo cultural, possibilitaram o surgimento de modelos singulares de embarcações adaptadas as condições climáticas regionais, aos diversos tipos de pesca e outras atividades.

Com o intuito de valorizar e difundir a arte e o conhecimento dos homens que vivem no mar, o museu reúne exemplares de embarcações originais de todo o país. As jangadas do nordeste, os saveiros da Bahia, os cúteres e bianas do Maranhão, as baleeiras de Santa Catarina, as canoas, os botes e as traineiras de todas as regiões exemplificam a riqueza e diversidade da cultura e do patrimônio brasileiro através da ótica marítima.”   

# Recorte do texto de apresentação, extraído do folder – Museu Nacional do Mar. 

  

Mensagem de Natal

Desejamos a todos um Natal com muita paz e 

alegria...

Lembremo-nos do nascimento de Jesus e que

a Sua paz permaneça em nossos 

corações!!!

Aniversário do blog

É com grande satisfação que hoje comemoramos nosso primeiro ano de criação do O Veleiro na Garrafa.

Durante este primeiro ano, registramos 2.306 visualizações de páginas no período de julho a dezembro distribuídas entre leitores de vários países.

Para o próximo ano, pretendemos aumentar nossa divulgação para que outras pessoas possam conhecer o nosso blog. 

Agradecemos a todos leitores, amigos e família; que junto conosco contribuíram para a continuidade deste trabalho.   

Ferramentas

É comum, inicialmente; termos dúvidas sobre as ferramentas utilizadas no trabalho com  miniaturas de veleiros em garrafas. 

No sentido de ajudar a esclarecer algumas questões, preparamos este post. Mostraremos  algumas  das ferramentas  utilizadas em  nosso  trabalho. 

Há ferramentas compradas em lojas, como por exemplo: pincéis, pinças, faca olfa, tesoura, estilete, bisturi, gilete, alfinetes, agulhas de costura, formões, mini furadeira elétrica, etc. No entanto, há outras que terão que ser criadas de acordo com as nossas necessidades, como: espátula para dar forma ao mar, pincel para pintar as ondas, cortador dos cabos, base para se trabalhar o modelo, pinças, etc.

É importante dizer que; as ferramentas variam de acordo com a técnica utilizada para a realização do trabalho.

Na primeira foto, as ferramentas foram criadas para o trabalho. Identificamos uma base com uma pequena colher que nos serve como espátula para dar forma as ondas do mar. A  seguinte, um cortador para os  cabos  dentro  da  garrafa.  Notemos que,  este  último;  foi  preparado com parte de uma gilete.


 Na segunda foto, visualizamos  ferramentas compradas; com destaque  para  a  furadeira  que funciona  com  minibrocas  utilizadas  para  furar  o  casco,  mastros, retrancas  e  outras  peças  em  madeira.  A  pinça  é  uma  ferramenta  fundamental, mas que também pode ser  criada; como podemos ver na  primeira  foto, primeira  ferramenta. 

Agora é mãos a obra!!! No início, surgirão muitas dúvidas que serão esclarecidas aos poucos. O importante é continuarmos navegando e trocando idéias...

Até breve!!!   

Nota de esclarecimento

Caros Leitores

   
Recentemente paramos de visualizar nossos seguidores no blog. Não conseguimos ainda solucionar este problema. Pedimos desculpas por esta falha. Caso possam nos ajudar, nos mandem um e-mail.
Obrigado.


Sergio  Nunes

Função dos cabos - Construção do veleiro - Passo 4

 
Hoje trazemos aqui, o passo 4 da "construção do veleiro". Continuaremos mostrando como criamos os cabos do veleiro.

Olhando a primeira foto, percebemos o início da colocação do cabo no top do mastro. Os cabos a baixo já estão prontos. Para esta ação; utilizamos uma agulha de costura,  ferramenta fundamental para a colocação dos cabos. Neste  modelo, usamos linha de costura preta (acetinada), é mais resistente e evita os fiapos.

É  importante destacarmos que;  os  cabos  compõem o modelo  técnica  e  esteticamente além  de  constituírem  nossos  recursos dentro da garrafa  para  armar  adequadamente todo o  veleiro.

Na segunda foto, apresentamos o primeiro mastro pronto, "deitado" mostrando como funcionarão os outros mastros. Neste modelo, trabalharemos com dois mastros. A construção dos  cabos do segundo mastro é idêntica ao primeiro. 

Essa foto, destaca o função dos cabos e a futura preparação do veleiro para ser engarrafado quando terminarmos o trabalho.

Até breve!!! 

   

Um casco em partes

  

Trazemos hoje, à visualização  um casco construído em várias partes.  Esta forma  de  trabalho se  justifica  quando  o  modelo apresenta grande largura de boca. Hoje apresentamos  o  HMS Victory. A enciclopédia Wikipédia nos informa que o "O HMS Victory foi construído entre 1759 - 1765, nos estaleiros de Chatham, e entrou ao serviço da Royal Navy em 1778."  

Trata-se de um Navio da Marinha Real Britânica com 104 canhões que em nosso modelo foram reproduzidos por fio cabinho. Iniciamos este modelo há uns anos atrás, mas paramos sua constução e ainda não sabemos quando retornaremos. Este trabalho, é bem mais complexo que os apresentados anteriormente.

É importante deixar-mos registrado que este casco é maciço e feito em madeira balsa, no entantanto; existem outras técnicas de confecção de cascos; como por exemplo: os cascos ocos, cuja técnica baseia-se no modelismo naval das réplicas de modelos estáticos.   

Nota de esclarecimento

 Caros visitantes

 Ocorreram algumas mudanças no sistema de postagens do Blogger e, estamos  ainda nos adaptando a elas; isso tem provocado atrasos em  nossas publicações.                         
Tenham uma boa  leitura.

A colocação de um veleiro na garrafa

Neste post, conforme prometido anteriormente,  mostraremos através de uma seqüência de fotos, a colocação de um modelo na garrafa.  Optamos por mostrar as peças de construção deste veleiro em forma de Kit.  Desta maneira, acreditamos que facilitaremos sua visualização e  percepção de como reproduzi-lo; caso seja de interesse dos leitores. 

O Velejar em Solitário e o fazer das Miniaturas de Barcos em Garrafas

Assim como o prazer de  velejar em solitário, a bordo de um veleiro navegando com  vento fraco e constante na Bahia da Guanabara; está o fazer das miniaturas de barcos em garrafas. Este fazer, assim como o velejar em solitário, nos permite o encontro com nós mesmos; momento este cada vez mais difícil em nossa sociedade. 

Os mares de um faroleiro

 Miniaturas da Santa Maria

Hoje comemoramos o aniversário do amigo Lourenço de Araújo Marins. Miniaturista dedicado a construção de barquinhos  em   lâmpadas. 

Nos dias atuais, não é comum conhecermos modelistas interessados na utilização de lâmpadas em suas criações.  São verdadeiros faroleiros, importantíssimos profissionais que através da sinalização luminosa; orientavam  a navegação de muitas embarcações.

Parabéns pela sua importante contribuição à  Arte do Modelismo de Veleiros abrigados em lâmpadas e que  Deus lhe dê muitos anos de vida para que continue navegando conosco. É o que desejamos a você: Mônica, Sergio e seu afilhado Bê. 

Aguardamos a construção de novos modelos.

  

Pelos mares da divulgação

O post de hoje, traz a questão da divulgação do trabalho de construção e colocação de veleiros dentro de garrafas. A foto que ilustra o post, é uma montagem, com uma miniatura produzida há uns anos atrás, ainda não publicada no blog. 

Navegando no contra vento

Gostaríamos de deixar registrado; que momentaneamente estivemos afastados de nossas publicações, em função de dificuldades operacionais. Estamos voltando hoje,  já com um novo post.

           Agradecemos a todos os leitores e amigos que, mesmo  assim,  continuaram acessando o Blog.

Um abraço. 

Sergio Nunes 

Navegando nas garrafas

Na Internet busquei informações a respeito da  história do vidro,  deparei-me com esta descrição que mais interessou-me.

  O vidro é uma das descobertas mais surpreendentes do homem  e sua história é cheia de mistérios. Embora os historiadores não disponham de dados precisos sobre sua origem, foram descobertos objectos de vidro nas  necrópoles egípcias. Por isso, imagina-se que o vidro já era conhecido há pelo menos 4.000 anos  antes da Era Cristã. Alguns autores apontam os navegadores fenícios como os precursores da indústria do vidro. A origem teria sido casual: ao preparar uma fogueira numa praia nas costas da Síria para aquecer refeições, improvisaram fogões usando blocos de salitre e soda.

Passando algum tempo, notaram que o fogo escorria uma substância brilhante que se solidificava imediatamente.
Estaria então, descoberto o vidro  que, com  sua  beleza, funcionalidade e  múltiplas aplicações, passaria definitivamente a fazer parte do cotidiano de todos nós."...

                                                                 Luiz Carlos Mossin

Bom, dando  um grande salto na História. Falaremos agora sobre as garrafas de vidro que muito valorizam nossas miniaturas de veleiros. E que a meu ver, esse fazer nos remete  a um mistério, assim como vimos acima; na descoberta do vidro. Nós que apreciamos essa arte, reconhecemos que as miniaturas dos barcos combinam  bem com  garrafas.   
Penso que, a escolha da garrafa, seja tão importante quanto a escolha e preparo do modelo a ser construído. Além do mais é muito importante escolhermos uma  garrafa cujo vidro seja de boa qualidade: sem defeitos, arranhões e ainda que ofereça uma boa transparência. 
Deixo aqui uma  foto que mostra alguns trabalhos ralizados por mim em vários tipos de garrafas e até em uma lâmpada.

       
 

Criando os Cabos - Construção do Veleiro - Passo 3

Trazemos hoje neste post, a  continuação da  Construção do Veleiro, cuja  frase, constará como subtítulo nos posts que tratarão deste assunto. Em seguida ao subtítulo, virá o nº do passo correspondente ao post. Acreditamos que, essa apresentação facilitará o acompanhamento da seqüência dos posts.

Neste post, apresentamos o passo 3, que trata da construção dos cabos do veleiro. 
Observamos na primeira foto, que na ponta de uma agulha de costura passamos uma linha preta, neste caso, também de costura que passará pelo casco como se realmente estivéssemos costurando. Os mastros apresentam duas emendas. Fazemos um furo em cada uma e um no top do mastro, por onde passarão os cabos. Esses furos e quaisquer outros poderão ser feitos com a própria agulha ou ainda com uma minifuradeira; o que é mais indicado. 
Na segunda foto, visualizamos como fica a costura no casco. Esse detalhe da linha no casco não aparecerá devido a base ser o mar. Futuramente esse será o nosso acabamento para este modelo.  Quanto  ao  mar,  já  apresentamos  um  post  -  O preparo  do  mar, que nos mostra como podemos fazê-lo. E até o próximo passo...

O miniaturista

Continuando o nosso trabalho, trazemos  neste  post  uma outra peça. Trata-se de um miniaturista em seu ofício  de introduzir um mini veleiro "clipe" de 18 velas em uma pequena ampola. O cenário todo foi trabalhado em uma bela garrafa de whisky Dimple de 1 litro.

Devido a alguns acidentes de percurso, esse modelo caiu de uma mesa e desmontou-se por completo. Parte da ampola com o veleiro se quebrou; a garrafa em si nada sofreu. As outras partes do modelo foram recuperadas. No entanto, achei que a ampola mesmo quebrada conservou sua beleza e autenticidade e a engarrafei sem alterar nada. O que acharam?     

Como fazer o eixo dos mastros? - Construção do Veleiro - Passo 2

Trazemos aqui, o próximo passo da construção do veleiro de dois mastros, apresentado no dia 7 de março. Nas fotos seguintes, mostraremos como é feito para prendermos  os   mastros  no casco e  como  estes  se articulam  para que o veleiro entre pelo gargalo.

O Novo Tripulante

Já está abordo de nossa embarcação um novo tripulante,  o marinheiro mirim; razão  pela qual O Veleiro na Garrafa navegou a meio curso. Agora, com a tripulação completa, voltaremos ao curso normal.

Agradecemos a paciência de nossos leitores que apesar da calmaria não abandonaram o barco. Deixamos aqui, o acesso deste desenho, caso queiram fazer o download desta caravela da Esquadra Inglesa  ou  de outros desenhos para crianças; vale a pena conferir.

A falha

Hoje trouxemos um outro modelo americano produzido no início de minha atividade neste trabalho. Apesar de nada parecer de "errado na foto"; já com o veleiro dentro da garrafa, me deparei com uma falha; os mastros tocavam a parte de cima da garrafa e, por isso, o veleiro não armava totalmente. O  que fazer nessa situaçao? Na época o que fiz, foi tirar a base interna do veleiro; em seguida, colei o casco diretamente no vidro. Isso resolveu naquele momento. Porém tempos depois, o veleiro foi atacado por "cupins piratas" e naufragou. Com isso; fui obrigado a me desfazer dessa peça, o que foi muito desagradável.

O Casco na Balsa - Construção do Veleiro - Passo 1

Trazemos hoje, um veleiro de dois mastros - modelo dos E.U.A., ainda em processo de produção. Este modelo, iniciei há uns 10 anos e parei sua produção.  Agora com o blog; estou planejando o retorno ao trabalho. 

A foto mostra dois cascos trabalhados na madeira balsa, porém diferentes. Ao fundo da imagem, vemos o casco do veleiro apresentado no post "Um belo veleiro de um mastro".  Nos próximos posts, teremos a oportunidade de visualizar passagens interessantes da construção deste lindo veleiro de dois mastros e quiçá o seu engarrafamento.

Marinheiro na Lâmpada

Trazemos aqui uma miniatura de um marinheiro no trabalho de preparação de um modelo.  Esta miniatura já foi mostrada anteriormente onde deu imagem a um post.
Hoje comentaremos a respeito de sua produção.   
Primeiramente colocamos o tampo da mesa e em seguida os pés da mesma. A mesa inicialmente fica de cabeça para baixo até que colemos os 4 pés. Depois dos pés colados viramos a mesa para o lado certo. Fixamos a mesa à base. Por fim colocamos o boneco por baixo da mesa,  sem os braços.  Colamos-o ao banco e depois colocamos os braços e os outros detalhes. Deixo aqui uma pergunta.  Por que colocamos a mesa primeiro e não o boneco? 
Você gostou? Deixe seu comentário no final do post. Isso nos ajudará a escrever novos posts. Até breve!

Materiais usados: base interna da lâmpada - massa de vidraceiro; boneco - massa durepox; mesa, banco, modelo e demais objetos - madeira balsa. 

   

Touro del Mar

A bordo do veleiro Touro del  Mar de 41 pés, comandado pelo amigo e velejador Paulo seguimos rumo a plataforma petrolífera localizada na enseada da Baía da Guanabara. Em nosso retorno, registramos um fascinante pôr-do-sol na popa do veleiro.  

Qual o tempo de construção de um modelo?

Essa é uma das perguntas mais frequentes que as pessoas costumam fazer quando conhecem um miniaturista. No entanto, não há um tempo pré-determinado para se fazer um modelo e engarrafá-lo. Tudo dependerá da complexidade do modelo e da experiência do miniaturista. Há modelos que paramos, por vários motivos e só retornamos à construção depois de meses e até anos. No site, Barcos en Botella, o miniaturista Juan Rodriguez del Barrio apresenta seus modelos  com requinte de detalhes e fala sobre o tempo de construção dos mesmos.

O miniaturista na garrafa Dimple

Apresentamos aqui, uma miniatura muito intereressante; porém pouco comum no Brasil. Esse tipo de trabalho é  comum  nos E.U.A. e na Europa. Trata-se da réplica de um miniaturista no trabalho de preparação de um modelo para futuramente colocá-lo na garrafa.

O corpo do boneco: tronco, pernas e braços são feitos de madeira balsa; a cabeça, as mãos e os pés são feitos de massa durepox. A mesa parte-se ao meio para introduzí-la na garrafa e os pés da mesa entram em seguida. 

O primeiro passo a ser dado é introduzir o tapete, o segundo é a montagem do boneco; que é a parte mais difícil desta miniatura. Observemos que o miniaturista está sentado em um banco também de madeira. O boneco introduzido e fixo a mesma; é hora de colocarmos a mesa e o restante dos detalhes.        

Um belo veleiro de um mastro

Trazemos aqui um modelo com três velas e apenas um mastro. Este modelo, já foi visto  anteriormente em outro post, dando-lhe a imagem. Trata-se de um modelo simples, em uma garrafa  de "Licor", muito bonita. Aqui, o modelo, entra na garrafa inteiramente pronto, no entanto, temos que ter a sutileza de cola-lo na base interna e ajustá-lo. Em outro post, apresentaremos o kit e como ajustar o veleiro passo a passo.

E-mail publicado

Olá Serjão,
Gostei muito do blog, achei bem interessante. Você leva jeito para isso. Parece até um cronista de verdade. A única ressalva que faço é quanto as garrafas serem mostradas por você
segurando. Acho que elas ficariam melhor sozinhas.


Parabéns!

Lourenço.

No início, um veleiro bem simples

Para iniciarmos na arte das miniaturas de barcos em garrafas, é importante escolhermos um modelo bem simples. Isso irá diminuir bastante o trabalho  de esculpir o casco e de preparar os mastros e as velas. 

Aviso aos Navegantes

O capitão do Veleiro na Garrafa comunica a todos os leitores, amigos e colaboradores que ontem, dia 13/02, o Blog  completou dois meses de internet. Agradecemos a todos e declaramos que o nosso desejo, é que continuemos navegando juntos por muitos e muitos anos... 

O preparo do mar

O mar na garrafa, baseia-se na arte do efeito. Com certa quantidade de massa de vidro, utilizada em vidraçarias, iniciamos o amassar de forma a deixar a massa homogênea; gradativamente vamos colocando a tinta azul (tinta plástica para artesanato) até chegar a tonalidade desejada. Em seguida, introduzimo-la pelo gargalo; modelando-a de forma a que se aproxime aos matizes das ondas do mar.  

 

A Escuna de Quatro Mastros

A bela escuna de quatro mastros, modelo dos E.U.A. dos anos de 1890 e 1902, usada na época para o transporte de madeira; já apresentada no Blog. Trazemos agora, fotos de sua construção; para que possa ser vista ainda navegando fora dos limites da garrafa.  

 

O Mar de Salinas

O anoitecer na lagoa de Araruama,  nos remete a tranqüilidade de um dia de velejo em mar calmo e vento moderado.
O mar de salinas nos proporciona o tempero necessário à boa navegação, "um vento constante e a segurança do barco ao deslizar pelas águas da lagoa".

Conversas sobre barcos em garrafas

Lá pelos anos de 1994, Lourenço de Araújo Marins, meu amigo, veio trabalhar comigo; para  juntos  criarmos algumas peças náuticas  artesanais. Nesta  época, eu já fazia alguns modelos de miniaturas de veleiros em garrafas. No dia a dia do trabalho, sempre acabávamos conversando sobre as miniaturas. E foi assim que ele se interessou por esta arte. Passou por um momento de aprendizado; em seguida, começou sua produção e venda. Depois de algus anos,  voltou novamente a produzí-las e atualmente faz planos de montar um ateliê para se dedicar melhor a produção de veleiros em lâmpadas. Suas miniaturas têm hoje uma boa aceitação em lojas que comercializam artesanato.

Por quê barcos na garrafa?

É curioso e ao mesmo tempo interessante pensarmos as miniaturas de barcos em garrafas para além da peça em si. Interesso-me aqui  neste  post  trazer a discussão do por quê os antigos marinheiros se ocupavam dessa atividade que veio a tornar-se uma arte de  âmbito  internacional.

Já li algumas coisas que justificam esse  fazer pelo fato dos  marinheiros poderem  preencher o seu tempo nas longas  viagens entre os portos da Europa,  Estados  Unidos e Ásia há mais  de  um  século  atrás.

No  site www.shipbottle.ru/english/tips/article6.shtml  é  dito que  as  peças produzidas pelos marinheiros eram usadas como lembranças para parentes, namoradas, amigos e muitas vezes para pagar suas  dívidas nos  portos, nos  alojamentos e  nos  bares.

Podemos imaginar o quanto o trabalho dos marinheiros naquela época era pesado. Fazer miniaturas poderia ser sim um entretenimento prazeiroso e de valor  no  mercado.

Como já dissemos anteriormente, fazer atividades que gostamos nos dá prazer e essa ;em especial,  é uma arte apaixonante como diz  David Luna de Carvalho (mardasgarrafas.blogspot.com). 

Fica um pensamento final, apesar da vida dura; os marinheiros deveriam gostar muito do que faziam para guardar suas produções dentro de garrafas. 

Museu Nacional do Mar

Apresento aqui miniaturas de veleiros de um importante museu localizado no Brasil. Para além das miniaturas de barcos em garrafas, esses modelos; trazem sua intensa beleza e valorizam a variedade de embarcações do país.  
O Museu do Mar está localizado na cidade de São Francisco do Sul  - "São Chico" como é cuidadosamente chamada. A cidade é pitoresca fica ao Norte de Santa Catarina em que parte de suas contruções são tombadas pelo Patrimônio Histórico Nacional.

Em seu interior, nas várias salas podemos apreciar inúmeros tipos de embarcações construídas para atender a cada região do país. Encontramos modelos de saveiros, bianas, jangadas, cúters, traineiras,  baleeiras e canoas. A variedade desses modelos representa o extenso patrimônio naval brasileiro. O modelismo naval, o artesanato e os instrumentos de pesca e navegação conferem ao local o mais importante museu de embarcações da América Latina e em termos de variedade o maior do mundo.
Em 2007,  foi criado o Núcleo do Museu Nacional do Mar que oferece alguns projetos para a comunidade, dentre eles; está o curso de modelismo naval que prepara os participantes para atuar como artesãos.


Fonte de consulta e foto: Revista Mar&Mar nº 29 - 2003


                                            www.museunacionaldomar.com.br 
 

Velas de aniversário

No dia 10/01 presenteei o amigo médico psiquiatra Dr. Jacinto com uma  miniatura de veleiro em garrafa.  Ele ficou muito feliz com o presente e os outros amigos acharam a peça muito interessante. Geralmente as pessoas gostam de ganhar veleiros em garrafas.

Novo ano, novas oportunidades

                                            

Li certa vez,  um slogan em uma propaganda de um Banco que dizia: Novas Soluções para Antigos Problemas e abaixo do slogan uma  imagem que mostrava um veleiro navegando para dentro da garrafa. Entendi a mensagem, no entanto; apresento aqui no Blog uma nova ideia:  Novas Soluções para Antigos Desafios. 

Um pouco de como comecei... (continuação)

No post de hoje, continuaremos a descrever como se deu o começo do trabalho do miniaturista de barcos em garrafas Carlos Eduardo. 

Este declarou na reportagem que começou a arte de colocar barcos em garrafas após a leitura do livro Bateau en Bouteille e eu iniciei após ter lido essa reportagem.